金属波纹管又称伸缩缝或补偿器，属于补偿元件。经过多年的统计数据，业内人士发现，专业CF真空配件补偿器的故障不超过下面几个方面：10%的设计，50%的厂家偷工减料，20%的设备安装不符合说明，其余是操作管理不当造成的。波纹管在役失效主要包括腐蚀泄漏和失稳变形，其中腐蚀失效较为常见。通过对波纹管腐蚀失效的分析，发现腐蚀失效连云港专业CF真空配件通常包括点蚀和应力腐蚀开裂，其中氯化物应力腐蚀开裂占腐蚀失效总数的95%。波纹管失稳有两种类型：强度失稳和结构失稳。强度失稳包括上下压波纹管的平面失稳和外压波纹管的周向失稳。结构失稳是指之内压波纹管补偿器的立柱失稳。

补偿器的可靠性由设计、制造、安装和运行管理组成。可靠性也应该从这些方面考虑。专业CF真空配件材料一般应满足以下条件:1、高弹性、抗拉强度和疲劳强度，以保证波纹管的正常工作。2、可塑性好，便于波纹管的加工成型，后续加工(冷加工硬化、热处理等)可获得足够的硬度和强度。3、具有良好的耐腐蚀性，能满足不同环境下专业CF真空配件的工作要求。4、焊接性能好，满足生产过程中波纹管的焊接工艺要求。对于设在沟槽内的热网，当补偿器所在管道较低时，波纹管会被雨水或污水浸湿，应考虑耐腐蚀性较强的材料。此类材料价格昂贵，在制作波纹管时，与腐蚀介质接触的表面只能增加一层耐腐蚀合金。

不锈钢卡箍靠拢，从而达到密封，不锈钢卡箍通常分为两种，一种是螺栓连接。这种卡箍按卡箍片的数量可分为二半拼合式、三块拼合式或更多块拼合式。它们用专业CF真空配件螺栓连接。另一种是快卸式卡箍，它是由两对伞齿轮组成的驱动装置，用两个螺栓来紧固。不锈钢夹钳的轴向曲面为凹形，外侧面上下表面呈倾斜状态。与水平面的倾角应小于摩擦角，通常为5°~7°。为了减小应力集中，圆角半径越大越好。在由卡箍连接的专业CF真空配件生产厂家气缸法兰之上设有凸肩，凸肩之上斜面的倾角与卡箍的倾角相近。不锈钢卡箍紧时，多个卡扣稳固地连接在一起，通过配合斜角的作用将缸盖与缸体连接起来。

试验过程之中，压力应缓慢上升，达到规定的试验压力之后应保持10分钟，波纹膨胀节应无泄漏。试验介质温度不低于5℃。在气密性试验之中，可采用下列方法检查泄漏情况。1、在专业CF真空配件焊缝、法兰等连接部位涂泡沫剂（如10%的肥皂水）检查。如果补偿器泄漏，它会起泡。2、下沉检查。对于体积较大的波纹管补偿器，通常将其浸入水箱之中检查，根据是否有气泡判断专业CF真空配件补偿器的密封性。3、在试验气体介质之中加入1%氨水，在波形膨胀节外壁之上粘贴一张比焊缝阔2毫米的试纸，观察有无变色，判断有无渗漏。例如，用酚酞浸渍的试纸在遇到氨时会变白。在波纹膨胀节气门密度试验之中，还应采取相应的安全性防护措施。

不锈钢波纹管截止阀的泄漏通常分为之内泄漏和外泄漏。内泄漏通常是由液体介质之中的固体杂质引起的密封面失效引起的。1、结构阀杆采用波纹管和填料双重密封结构。波纹管与上下环焊接形成波纹管组件，再与阀杆、导向体焊接，防止介质通过阀杆泄漏。2、截止阀的工作环境也是重要的，这也是其失效的原因之一。由于专业CF真空配件截止阀在盐雾环境之下长期安装在船舶之上，阀的上部经常出现冷凝液滴，造成上部推力球轴承的腐蚀。在轻微的情况之下，会导致阀杆接触腐蚀。3、如果专业CF真空配件截止阀在运行过程之中过度开启或关闭，则阀门可能不符合相关性能要求。